5月2日，港股迎來(lái)“五一”勞動(dòng)節(jié)后首個(gè)交易日。早間港股市場(chǎng)繼續(xù)保持紅盤上行，自4月下旬以來(lái)，港股市場(chǎng)持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)。圖片源自圖蟲(chóng)創(chuàng)意當(dāng)日，蔚來(lái)-SW(09866.HK)在高開(kāi)14%后持續(xù)高走，截至記者發(fā)稿，漲幅超過(guò)21%。昨晚蔚來(lái)美股漲幅也超過(guò)11%。小鵬汽車-W（09868.HK）上漲幅超過(guò)6%，理想汽車-W（02015.HK）也漲逾1%。消息面上，5月1日，國(guó)內(nèi)主要新能源車企紛紛公布4月交付數(shù)據(jù)。其中，蔚來(lái)汽車4月交付15620輛新車，同比增長(zhǎng)134.6%。1—4月累計(jì)交付45673輛汽車，同比增長(zhǎng)21.2%。相比之下，小鵬汽車4月交付9393輛汽車，同比增長(zhǎng)33%；1—4月累計(jì)交付31214輛，同比增長(zhǎng)23%。理想汽車4月交付新車25787輛，同比增長(zhǎng)0.4%；1—4月累計(jì)交付106187輛。值得一提的是，新晉明星企業(yè)小米汽車在首個(gè)交付月（4月）完成了7058輛的成績(jī)。截至4月30日24時(shí)，小米SU7鎖單量達(dá)88063臺(tái)。截至發(fā)稿，小米集團(tuán)-W（01810.HK）上漲逾1%。5月1日，國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)人就一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和宏觀政策答記者問(wèn)，其中談及新能源汽車表示，中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭，呈現(xiàn)供需兩旺的蓬勃生機(jī)和旺盛活力。一方面，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。 一季度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%。另一方面，產(chǎn)品供給日益豐富。內(nèi)外資企業(yè)依托自身及中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，圍繞消費(fèi)者需求積極打造優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)產(chǎn)品，今年以來(lái)已有30余款新能源車型陸續(xù)發(fā)布或上市銷售，不少產(chǎn)品獲得社會(huì)輿論廣泛關(guān)注和消費(fèi)者積極認(rèn)購(gòu)。對(duì)于后續(xù)還有哪些措施將出臺(tái)，以及消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)將如何與推動(dòng)新能源汽車發(fā)展對(duì)接等問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，正抓緊研究完善有關(guān)政策措施，重點(diǎn)推進(jìn)三方面工作。一是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。促進(jìn)動(dòng)力電池、智能駕駛等技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，提升整車和零部件標(biāo)準(zhǔn)化集成化水平。促進(jìn)新能源汽車骨干企業(yè)發(fā)展壯大，加快落后企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動(dòng)新能源汽車企業(yè)優(yōu)化重組。同時(shí)，中國(guó)將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施，歡迎全球汽車企業(yè)深度融入中國(guó)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈體系，共享新能源汽車發(fā)展成果。二是更好滿足消費(fèi)需求。會(huì)同有關(guān)部門開(kāi)展汽車以舊換新行動(dòng)、2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，以高品質(zhì)供給更好滿足新能源汽車使用需求。近日，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委等14個(gè)部門印發(fā)了《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提出開(kāi)展汽車以舊換新。我們將配合有關(guān)部門加快推動(dòng)行動(dòng)方案落實(shí)，依法依規(guī)通過(guò)財(cái)稅等優(yōu)惠政策，對(duì)符合條件的以舊換新行為予以支持，更好滿足消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求。三是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)新能源汽車與能源電力、基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，大力推進(jìn)老舊小區(qū)、公路沿線、農(nóng)村地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)以快充為主的公共充電設(shè)施，提升高速公路服務(wù)區(qū)等節(jié)假日充電保障能力。推動(dòng)完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)安全監(jiān)管，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。落實(shí)并完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，加大用地、融資等保障力度，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力支撐。責(zé)編：彭勃校對(duì)：王朝全